錨桿質(zhì)量分析儀

錨桿質(zhì)量分析儀用于：  新錨桿的質(zhì)量檢測(cè)：檢測(cè)錨桿的錨固質(zhì)量（錨桿長(zhǎng)度及灌漿飽滿度）；  舊錨桿的性能評(píng)價(jià)：對(duì)已長(zhǎng)時(shí)間投入運(yùn)行的錨桿進(jìn)行測(cè)試，監(jiān)測(cè)錨桿錨固性能；  錨固工藝的快速選?。簩?duì)不同錨固方法錨固的錨桿進(jìn)行快速測(cè)試，對(duì)比評(píng)價(jià)其灌漿質(zhì)量，選擇合適的錨固工藝

錨桿錨固質(zhì)量檢測(cè)儀是針對(duì)高速公路路塹邊坡整治和邊坡穩(wěn)定工程中的錨桿錨固質(zhì)量檢測(cè)評(píng)價(jià)，采用了聲頻應(yīng)力波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)和抗拔力測(cè)試對(duì)每個(gè)工程的錨桿進(jìn)行了檢測(cè)，為高速公路的質(zhì)量提了保障。 錨桿錨固質(zhì)量檢測(cè)儀采用聲頻應(yīng)力波對(duì)錨桿的錨固質(zhì)量進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)和抗拔力試驗(yàn)有機(jī)地結(jié)合并進(jìn)行綜合分析，能對(duì)錨桿的錨固質(zhì)量進(jìn)行很好地分析和評(píng)價(jià)。

產(chǎn)品詳細(xì)信息

錨桿錨固質(zhì)量檢測(cè)儀是針對(duì)高速公路路塹邊坡整治和邊坡穩(wěn)定工程中的錨桿錨固質(zhì)量檢測(cè)評(píng)價(jià)，采用了聲頻應(yīng)力波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)和抗拔力測(cè)試對(duì)每個(gè)工程的錨桿進(jìn)行了檢測(cè)，為高速公路的質(zhì)量提了保障。
全長(zhǎng)粘結(jié)砂漿錨桿的握裹水泥砂漿的灌注飽滿與否，是錨桿能否按設(shè)計(jì)要求起作用的重要指標(biāo)。傳統(tǒng)的測(cè)試方法是用抗拔力來(lái)檢驗(yàn)，但這種方法并不能*確定其施工質(zhì)量。
試驗(yàn)證明，對(duì)于高強(qiáng)螺紋錨桿，當(dāng)錨固長(zhǎng)度達(dá)到錨桿直徑的42倍時(shí)，握裹力不再隨錨桿長(zhǎng)度的增加而增加。高速公路錨桿的長(zhǎng)與直徑比達(dá)到了200~500，因此僅用抗拔力來(lái)檢驗(yàn)施工質(zhì)量不完整。
錨桿錨固質(zhì)量檢測(cè)儀采用聲頻應(yīng)力波對(duì)錨桿的錨固質(zhì)量進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)和抗拔力試驗(yàn)有機(jī)地結(jié)合并進(jìn)行綜合分析，能對(duì)錨桿的錨固質(zhì)量進(jìn)行很好地分析和評(píng)價(jià)。

技術(shù)規(guī)范 
SL326-2005水利水電物探規(guī)程
錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程

特點(diǎn)

1、自動(dòng)判讀，內(nèi)置（多年研究成果）核心算法，無(wú)需人工干預(yù)。 
2、支持無(wú)線遙測(cè)數(shù)據(jù)采集，現(xiàn)場(chǎng)施工方便。 
3、USB數(shù)據(jù)傳輸，可外掛U盤(pán)支持8G。 
4、內(nèi)置8000mAH鋰電池，可工作6小時(shí)以上。 
5、彩色寬屏，ARM9主機(jī)，低功耗，高速度。 
6、軟件升級(jí)，報(bào)告速度更快、更方便。

錨桿質(zhì)量分析儀技術(shù)參數(shù)

 配置

1．硬件部分：
主機(jī) 1臺(tái)
充電器 1個(gè)
錨桿接收換能器 1個(gè)(含線) 
錘擊震源 1個(gè)
儀器箱 1個(gè)
數(shù)據(jù)傳輸U盤(pán) 1個(gè)
12V外接電源線 1根
使用手冊(cè) 保修單 合格證 1套
錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程 1本
2．軟件部分：
錨桿數(shù)據(jù)處理軟件(光盤(pán)) 1張
3．可選配件：
儲(chǔ)能盒 1個(gè)
儲(chǔ)能盒線 1根
錨桿超磁發(fā)射換能器 1個(gè)(含線) 

沒(méi)有相關(guān)產(chǎn)品信息...